Основная таблица технических параметров |
Полная модель автомобиля | CL5070TXS6GX | Диаметр расширения сканирования (мм) | φ800-900 |
Модель шасси | EQ1075SJ3CDF | Скорость сканирующего мотора (об/мин) | 140 |
effluent standard | Национальный стандарт GB3847-2005, GB17691-2018, класс VI | Наклон сканирующего диска | Переднее наклонение: 5°–15°; Заднее наклонение: 5°–10° |
главный двигатель | Цельный жасмин / Жасмин из jade (дополнительный) | Структура сопла | Double-suction nozzle with wide intake port; hydraulic + spring floating suspension system; built-in high-pressure nozzle |
Мощность основного двигателя (л.с.) | Quanchai 136, Yuchai 140 | Straw diameter (mm) | φ180 |
Объем основного двигателя (мл) | Quanchai 2300, Yuchai 2360 | Бренды соломы | NORRES |
Второй двигатель модели | Весёлая версия / Jiangling (по желанию) | Подшипник колеса | SKF (Skifer) |
Дополнительная мощность двигателя (Ps) | Весёлая версия: 88; Jiangling: 87 | Противозаклинивающий обод | Stellana |
Дополнительная мощность двигателя (кВт) | 63 | Расстояние между форсункой и землей (мм) | 5~8 |
Объем вторичного двигателя (мл) | 3200 | Скорость потока и风速 жала (м/с) | 50~65 |
Внешние размеры (Длина × Ширина × Высота) (мм) | 6350×2300×2500 | Отрицательное давление сопла (ммH₂O) | 380 |
осевая база (мм) | 3308 | 工作布局 | Центрально-установленная двойная бороздковая насадка; задний широкий всасывающий nozzle; встроенный высокое давление основной струйный штанга; левые и правые высокое давление боковые струйные штанги. |
размер шин | 7.00R16 | Боковая струйная штанга | Двустороннее избежание препятствий, автоматическая перезагрузка |
Максимальная полная масса (кг) | 7360 | Материал короба | Длинный прямоугольный нержавеющий корпус с боковыми панелями толщиной 3 мм и днищем толщиной 4 мм, изготовленный сплошной сваркой |
Масса подготовки (кг) | 5800 | Метод разгрузки | Гидравлический цилиндр переворачивается для выгрузки материала, оборудован самоочищающейся насадкой на корпусе бака. |
额定负载能力 (кг) | 1430 | метод управления | интеллектуальное централизованное управление на основе CAN для электро-гидравлических-газовых систем |
Объем открытого резервуара (м³) | 2.5 (нержавеющая сталь) | Насос высокого давления | GTM подъемный насос |
Ёмкость мусорного ведра (м³) | 3 (нержавеющая сталь) | Гидравлический компонент | Монтаж электромагнитного клапана Hypris, цилиндрический мотор |
扫描宽度 (мм) | 2500-3000 | вентилятор | Высокомощный, не требующий обслуживания центробежный вентилятор |
清扫速度 (км/ч) | 3-15 | сцепление | Автоматическая муфта, гашение удара при пуске/остановке |
清洁操作速度 (км/ч) | 15-20 | Система распыления | Электромагнитный диафрагменный насос с抑制 пыли в области чистящего диска |
Максимальная мощность очистки (м²/ч) | 30000 | мониторинговая система управления | Кузов автомобиля оснащен двойной системой наблюдения с камерами, и кабина имеет большой экран. |
Плотность материала (г/см³) | 2 | Дополнительная конфигурация | Звуковой сигнал при парковке задним ходом, задний электронный блок управления, ручной аварийный гидравлический насос |
Масса материала всасывания (кг) | 1.5 | Высокое давление катушки | 15-метровая автоматическая намотка высокого напряжения + ручное высоковольтное пистолет |
Максимальный размер частиц всасывания (мм) | >=100 | Рабочий режим | Может быть очищен отдельно, промыт отдельно или использоваться для комбинированной чистки и стирки операций. |
Угол выгрузки мусорного бака (°) | >=30 | Детали после продажного обслуживания | Проверка автомобиля на месте перед вылетом; бесплатный ремонт для дефектов, не связанных с человеческим фактором, в течение года, с национальной гарантией |
Эффективность сканирования | ≥96% | Требования к техническому обслуживанию | Основной и вспомогательные двигатели имеют общую топливную емкость; фильтр топлива должен проверяться и заменяться регулярно. |
Work Noise (dB) | <88, compliant with GB7258 standard | Гололедный режим работы вспомогательного двигателя (об/мин) | 750~790 |
扫描结构 | Центрально-установленные двойные сканирующие диски, приводимые гидравлическим двигателем с регулируемой скоростью | Максимальная частота вращения вспомогательного двигателя (об/мин) | 2400 |