Введение в конфигурацию и функции автомобиля Dongfeng Tianlong с вспомогательным двигателем для чистки и откачки сточных вод: Этот автомобиль оснащен вспомогательным двигателем мощностью 400 лошадиных сил для привода большого потока водяного насоса. Кузов высоконапорной машины для чистки и откачки сточных вод спроектирован как интегрированная единица: чистый водяной бак и бак для сточных вод могут быть разделены на отдельные баки по требованию заказчика и могут быть спроектированы в режиме интеграции или отдельного бака для更好的 удовлетворения потребностей заказчика. Водяные баки изготавливаются из 8-миллиметровой высококачественной национальной стандартной углеродистой стали, с внутренним компартментным дизайном и противокоррозионной обработкой. Вода в чистом водяном баке нагнетается импортным высоконапорным насосом, который эффективно воздействует на пробки. Бак для сточных вод использует принцип всасывания вакуума и может обеспечивать самовсасывание и саморазгрузку.
Описание системы высокого давления для автомобиля Dongfeng Tianlong с вспомогательным двигателем и устройством для всасывающей очистки: Система высокого давления использует немецкий насос высокого давления (22 мпа, 215 л/мин), оборудован 60-метровой (Φ19) высоковольтной трубой и подключена к 10 отечественным насадкам для высокого давления или 2 импортным распылителям.
Машина для чистки и ассенизации Dongfeng Tianlong с передней-четыре и задней-восемь adopts кузов Dongfeng Tianlong с передней-четыре и задней-восемь DFH1310A1, с приводом 8×4, кабина D310 с плоской крышей и двойным сиденьем, Dongfeng dCi420-51 (дизель - высокое давление распределительная система + SCR после обработки), колёсная база 2050 + 4400 + 1350 мм, передняя ширина рамы 940 мм, задняя ширина 860 мм, топливный бак 580L из алюминиевого сплава, коробка передач Shaode 12-ступенчатая 12JSD200TA, двойные передние оси 5T, двойные задние оси с одним ступенчатым уменьшением 10T, размер поперечного сечения продольной балки рамы 280×90×(8+4) мм, стальные листы пружин 3/3/10, шины 12R22.5 radial, Dongfeng Technology 4-канальная ABS, полунеподвижная кабина с подвеской (передняя и задняя подвеска с механическими пружинами - с боковыми амортизаторами), гидравлический электропривод, электролобовое стекло, центральное управление - удалённое управление замком передней двери, подушка безопасности с амортизатором водителя, канал типа панели приборов, оборудована кондиционером.
Стандартное оборудование для автомобиля Dongfeng Tianlong с вспомогательным двигателем для чистки и всасывания: вспомогательный двигатель мощностью 400 лошадиных сил, устройство для передачи мощности типа сэндвич, 2 гидравлических подъемных цилиндра, 2 задних блокирующих малых цилиндра, 1 насос высокого давления с циркуляционным насосом, 1 стальная резиновая трубка для всасывания, 1 масло-газовый separator, 1 вода-газовый separator, 1 комплект системы оповещения внутри корпуса бака, 1 смотровое окно для сточных вод и другое стандартное оборудование.
1. Резервуар сделан из углеродистой стали. Резка корпуса резервуара и ключевых компонентов выполняется с использованием отечественного передового полностью автоматизированного подводного плазменного切割очного станка. Размеры точные, форма регулярная.
2. Сварка углеродистой стали встык выполняется с использованием全自动ной сварочной машины, которая является относительно передовой в отрасли. Швы гладкие иuniform, и качество надежное.
3. Корпус бака формируется с использованием более передовой технологии в отрасли - единой холодной прокатки для одноразовой формовки. Это полностью eliminates the circular welds formed by the old process, ensuring that the formed tank body is structurally sound, leak-proof, has a beautiful appearance, good straightness, and avoids excessive contact between the welds and the main beam. Its working intensity is three times that of the circular welds.
4. Внутри бака установлены несколько научных и высокопрочных волнорегулирующих гофрированных перегородок в соответствии с национальными стандартами, что позволяет всему транспортному средству адаптироваться к езде по различным дорогам.
Национальный автомобиль VI Dongfeng Tianlong с вспомогательным двигателем для очистки и всасывания
1. Мощная функция: Она имеет множество функций, таких как дренаж, откачка сточных вод и чистка сточных вод, с возможностью обработки 3 автомобилей на единицу.
2. Модуль sandwich для вывода мощности: он обеспечивает полную мощность с низким уровнем шума. Он забирает мощность от двигателя рамы и separately supplies it to the vacuum pump and high-pressure water pump. Это позволяет извлекать много точечную высокомощную мощность с относительно низким уровнем потерь.
3. Насос для вакуума: Максимальный уровень вакуума: 33 мбар, мощность всасывания: 1400 м3/ч. Работающая скорость: 1300 об/мин. Водяной кольцевой насос, технология Siemens, произведен domestically.
4. Высокопressурный водяной насос: Номинальное давление: 24 МПа, Номинальный расход: 212 л/мин, Обороты: 1450 об/мин. Высокопressурный поршневой насос, совместно производимый Китаем и Германией.
5. Мойка шланга: Шланг из ПВХ с усиленной стальной проволокой или шланг из переплетенной резиновой ткани с вращающейся рукояткой, способной вращаться на 230° горизонтально, растягиваться вертикально на -15° до +53° и иметь телескопическое удлинение длиной 1.3 м. Предоставляются три удлинителя длиной 1.8 м для удлинения моющего шланга.